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1彩票送彩金的平台_这个细分领域是美国唯一能战胜日本的地方!避免被日系车全面绞杀

时间:2020-01-11 16:06:54 热度:2384

1彩票送彩金的平台_这个细分领域是美国唯一能战胜日本的地方!避免被日系车全面绞杀

1彩票送彩金的平台,2017 美国汽车销量排行榜已出炉,总销量高达 1724.6 万台。

仔细研究一下 2017 年的美国畅销车前十名,除了福特 f 序列、雪佛兰、道奇 ram 三款美国人最钟爱的皮卡,经久畅销 ,剩下的就都是日系车了。

而且,丰田也入局皮卡领域,用丰田坦途来和福特 f、雪佛兰、道奇正面刚!

美国之所以也有 2.5% 关税,只是为阻碍日系车在美国的扩张,因为其他地方的汽车相对于底特律的制造工艺还有不足。

即便这样, 2008 年美国的汽车产业还是垮了。三大汽车倒闭了两个,另一个也大幅亏损。

于是,美国政府发难丰田,直到三大汽车重新盈利,才还丰田一个清白。整个过程无疑在说,美国汽车已经败给日系车,现在受美国政府保护。

日系车在美国可谓是各种碾压美系车,逼的美国政府出面。

但是!虽然在其他车系上日系车硬的不得了,但是貌似在皮卡上遭遇了滑铁卢。

虽然也像美系车一样,大排量 v8,但是为啥销量这么差呢?

答案也简单啊,因为坦途比 f150 贵!而且牵引力没有 f150 大,老美买皮卡就是为了干活的,动不动拉房车拉游艇的。

美系三强的售价起步都是 26000 美金,而其它国家的品牌在这个基础上可能要贵 3、4000 美金,从消费者的角度上来讲,皮卡是多用途工具车,几个品牌都是差异不大的类似产品。

如果信仰不够强的话,是不愿意多花这么多钱的,况且美国中产家庭一般都是家里三辆车,总预算分摊到单台车上就不一定那么充足。

这个报复性的关税让美国汽车三巨头牢牢地掌控皮卡这个细分市场。而且日本人跟美国人玩大排量 v8,肯定是螳臂当车,玩不过啊!

而且,老美们在皮卡上真的是有信仰的,基本上都是美系三巨头皮卡,就像在美国,买坦途的也大多数是亚洲中年男一样。

在这个领域,老套路——省油省心省事看来是行不通的。